2026 年 5 月 28 日，理思汽车公布 2026 年第一季度财报。理思汽车凭借以理思 i6 为代表的纯电居品握续热销，一季度累计委用 95，142 辆，同比增长 2.5%，逾额完班师绩指令，位居 20 万元以上新能源汽车商场中国品牌销量第一，进一步夯实了“增程 + 纯电”双轮驱动的筹谋基盘。
在具体财务施展上，理思汽车一季度举座营收 230 亿元，保握新势力车企第一梯队。面对上游原材料价钱高潮带来的行业性老本压力，理思汽车坚握平安的价钱体系，爱戴居品价值与用户职权。同期，面对因订单远超预期导致委用跨年的理思 i6 用户，理思汽车主动承担了卓绝 5 亿元的购置税差额，为用户职权兜底。撑握这一策略定力的，是理思汽车极其坚固的现款储备和荒僻的“高现款、低杠杆”的健康财务结构。欺压一季度末，理思汽车现款储备 943 亿元，斟酌 10 个季度保握千亿掌握的资金限度，印证了企业弘大的内生造血才气，也为理思 L 系列全系换代和全新址品的密集落地、具身智能中枢时间的握续参加，以及应付行业周期波动提供了有劲撑握。基于对公司永久价值的信心，理思汽车于 3 月运转总数 10 亿好意思元的股份回购野心并赶快实行，欺压 2026 年 5 月 26 日，已回购 1.397 亿好意思元，两个月内已完成约 14% 金额经过，以真金白银的举止印证搞定层对企业远景的坚硬看好。
在用度方面，理思汽车展现了极强的用度管控纪律：克制低效支拨，重仓硬核研发。收货于 AI 赋能筹谋扫尾普及与组织才气握续普及，一季度销售、一般及搞定用度为 20 亿元，同比缩短 19%。但在研发端，理思汽车也曾保握高额研发参加，一季度研发用度达到 27 亿元，同比增长 8.3%，不死守当下的营销博弈，将资源聚焦在具身智能上半场的自动驾驶和下半场的通用东谈主形机器东谈主两大中枢研发见地，加快迈向人人最初的具身智能企业。
跟着具身智能旗舰 SUV 全新一代理思 L9 于 5 月 15 日风雅上市，理思汽车率先将具身智能中枢时间全栈讹诈于量产车型，象征着增长驱能源从居品界说才气向时间蜕变才气的越过。
纯电路子站稳脚跟，理思重回 20 万元以上新能源商场中国品牌销量第一
一季度，理思汽车濒临表里部多重压力的探讨影响。里面，理思 L 系列有序进入换代过渡期，在短期功绩和用户永久价值之间，理思汽车给与优先保险新老车主职权，主动停产老款车型，隆重应付居品切换期带来的委用空窗压力和短期营收波动；同期，理思汽车参加卓绝 5 亿，主动为理思 i6 车主承担了因超预期订单导致委用跨年的购置税差额，为用户职权兜底。外部，中国新能源汽车商场零卖量同比增速放缓，糜费政策环境转化与上游原材料价钱握续上行，对行业举座筹谋造成显赫压力。
面对挑战，OD体育世界杯中国官网首页纯电居品成为撑握品牌重回 20 万元以上新能源商场中国品牌销量第一的中枢力量。跟着产能握续爬坡至平安水平，理思 i6 进入平安放量阶段，月销量保握在 2 万辆以上，稳居 20 万元以上新能源商场最初地位。4 月，理思 i6 第 10 万辆量产车风雅下线，从首批委用到 10 万辆仅历时不到 7 个月，创造 20-30 万元纯电 SUV 商场最快 10 万辆下线的行业记载。同期，理思 i8 用户净保举值 NPS 握续增长，高口碑正在振荡为新一轮销量增长。
米兰体育(MilanSports)官网在增程主力换代期，纯电居品的施展充分考据了理思汽车纯电策略取得了本色性生效，进一步夯实了“增程 + 纯电”双轮驱动增长的发展模式。纯电居品的握续放量，也意味着理思汽车已往三年在超充汇集上的参加，正在振荡为增长能源。欺压 4 月 30 日，理思超充站已卓绝 4077 座。为了撑握搭载 5C 增程系统的车型大限度落地，理思汽车将加快设备超充汇集，掂量 2026 年底 5C 超充枪数目将迫害 8300 根，陆续向下扎根的底层基建，正为理思汽车下一阶段的全面爆发蓄足势能。
全新一代理思 L9 进犯 50 万以上 SUV 商场，时间蜕变驱动增长
5 月 15 日，具身智能旗舰 SUV 全新一代理思 L9 风雅上市，理思汽车初次进犯 50 万元以上新能源 SUV 商场。全新一代理思 L9 提供 Livis 和 Ultra 两个版块，其中 Livis 版搭载马赫 M100 芯片、马赫 VLA 大模子、“透澈体”线控底盘、800V 主动悬架、3D ViT 感知模子和星环 OS 操作系统，实现了具身智能中枢时间的全栈量产落地，带来“跨代级”智能体验。上市两周内，理思 L9 Livis 获取用户积极反应，销量达到并超越预期，充分说明用户对理思汽车时间蜕变的认同，理思永久重仓的具身智能时间，已振荡为新的增长引擎。
全新一代理思 L9 初次实现了自研芯片马赫 M100 与马赫 VLA 大模子的一体化量产部署。马赫 M100 基于 AI 原纯真态数据流架构，实现了有用算力的大幅普及；马赫 VLA 大模子协同原生 3D ViT 感知模子，实现驾驶意图意会与风险预判。自研芯片与大模子的软硬协同设想，为智能体验的握续进化构建了永久时间底座。
本年，理思汽车掂量研发参加达到约 120 亿元，其中 AI 相干参加占比约 50%，同步布局具身智能上半场的自动驾驶与下半场的通用东谈主形机器东谈主。自动驾驶所需的自研芯片、大模子、感知系统、欺压系统与操作系统，相同组成通用东谈主形机器东谈主的中枢时间底座，上半场在量产车上考据的时间才气可径直递进至下半场。当今，东谈主形机器东谈主居品已立项研发，具身智能高下半场的居品布局正在加快结束。
伴跟着中枢时间底座的买通和握续迫害，理思汽车的居品大周期也迎来了全新越过。2025 年，理思汽车生效站稳纯电商场；2026 年，理思汽车将以跨代级的时间重构增程护城河。掂量第二季度，跟着全新一代理思 L9 开释销售势能，以及 6 月份全新理思 L8 的行将推出，理思汽车将重回强势增长轨谈。将来，理思汽车将陆续普及筹谋扫尾，高质料股东具身智能策略布局，给车和家赋予人命，成为人人最初的具身智能企业。